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斜床身數(shù)控車床-數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械 ：

機(jī)床企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) 高級(jí)技工需求緊迫（第壹遍）

         二十一世紀(jì)數(shù)控技術(shù)的發(fā)展。凱恩利工廠準(zhǔn)備好了嗎？，加強(qiáng)新技術(shù)，培養(yǎng)新的人才！現(xiàn)在新代寶元系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)。計(jì)算機(jī)引發(fā)管理是啥？凱恩利工廠也在謀求經(jīng)濟(jì)發(fā)展。凱恩利也在做CNC數(shù)控人才培育方面做出貢獻(xiàn)..........

          電影里有句臺(tái)詞經(jīng)常被人拿出來調(diào)侃：21世紀(jì)什么貴?人才!2016年剛剛開始，這個(gè)玩笑還是沒有繞過去：中國高級(jí)技工缺口高達(dá)數(shù)百萬，斜床身數(shù)控車床，專業(yè)工程師簡直被獵頭視為國級(jí)保護(hù)動(dòng)物。

            中國是傳統(tǒng)的制造業(yè)大國，這個(gè)稱號(hào)是前人用手工一點(diǎn)一點(diǎn)打造出來的。如今工業(yè)4.0浪潮來襲，傳統(tǒng)行業(yè)尋求轉(zhuǎn)型升級(jí)，智能化速度加快，過去只會(huì)做一些沒有技術(shù)含量的機(jī)械動(dòng)作的工人顯然滿足不了工廠的需求。中國一些諸如東莞、深圳的大城市技工缺口高達(dá)30%。由于中國高級(jí)技工日益短缺，高級(jí)技工的待遇水漲船高。在市場(chǎng)上，一個(gè)有一年經(jīng)驗(yàn)的銑床工，工資輕輕松松都能開到5000元。而那些有多年經(jīng)驗(yàn)的老師傅，52型數(shù)控車床，沒有上萬元的工資是挖不走的。更有一些工廠高薪招收完全沒有經(jīng)驗(yàn)的學(xué)徒，這在以前找個(gè)師傅學(xué)技術(shù)還要交學(xué)費(fèi)的年代，簡直是天差地別。既然待遇這如此誘人，理應(yīng)有更多的人投入這個(gè)行業(yè)，但是為什么中國高級(jí)技工荒的呼聲呻吟了這么多年，市場(chǎng)上的高級(jí)技工依舊年年難產(chǎn)?

           高級(jí)技工荒一：學(xué)校的培養(yǎng)制度落后　中國的應(yīng)試教育在人才的培育上一直是個(gè)詬病一味地為了考試，及格率，升學(xué)率，造成學(xué)校對(duì)學(xué)生的專業(yè)知識(shí)授予往往偏離了實(shí)際應(yīng)用，在技工教育上這個(gè)現(xiàn)象更為嚴(yán)重。

             在大學(xué)里，很多學(xué)校在工業(yè)技術(shù)的培養(yǎng)上，一直以書面指導(dǎo)為主。背概念、記公式、畫圖紙、軟件仿真，反正考試能通過就行了。專業(yè)課程一大堆，但是每個(gè)專業(yè)技術(shù)只用一本書，只講一學(xué)期，老師講得不亦樂乎，學(xué)生則學(xué)得云里霧里。到了畢業(yè)寫簡歷的時(shí)候，學(xué)生填滿了各種各樣的編程語言和實(shí)操技巧，但是面試時(shí)問起來，發(fā)現(xiàn)沒有一個(gè)學(xué)得懂。而在實(shí)踐能力上的培養(yǎng)上，學(xué)校因?yàn)樵O(shè)備的購買資金太貴，往往讓學(xué)生使用一些陳舊落后的設(shè)備進(jìn)行操練。而當(dāng)要在一些大型機(jī)器上做實(shí)驗(yàn)時(shí)，十個(gè)人一組輪流操作更是常態(tài)。更有甚者，有些老師為了盡量避免事故和節(jié)省時(shí)間，直接自己動(dòng)手示范，讓學(xué)生記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)即可。筆者作為一名的自動(dòng)化專業(yè)的學(xué)生，直到畢業(yè)，還沒見過繼電器，更不用說獨(dú)立設(shè)計(jì)自動(dòng)化設(shè)備了。并且，一些學(xué)校的專業(yè)課還停留在幾年前的需求上，關(guān)于新興的技術(shù)如機(jī)器人技術(shù)，VR技術(shù)之類的專業(yè)開設(shè)跟不上火熱的市場(chǎng)。在教育上，學(xué)校與市場(chǎng)脫離得太遠(yuǎn)?！《汗镜娜瞬乓庾R(shí)不夠從一個(gè)初出社會(huì)的毛頭小子成長到一位能夠擔(dān)當(dāng)一面的工程師，老員工的帶領(lǐng)和教育是極為重要的。

      2016年，中國科技界的盛宴非神舟十號(hào)飛船的成功發(fā)射莫屬，“神十”太空艙上的太空授課更是讓人無比向往，形象深入，深深體會(huì)科技的魅力。除了“神十”的太空課讓人感興趣之外，其制作資料也相同代表科技研制的高強(qiáng)級(jí)車事水平，而“鋁合金”即是其間不可或缺的高端金屬資料。除此之外，汽車用鋁相同值得等待。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)估計(jì)，2011~2015年，中國汽車單車鋁資料用量將以每年10%~12%的速度添加，到2015年，中國汽車用鋁量將從當(dāng)前的190萬噸添加至314萬噸。因而，提起新資料鋁合金，其首要“用武之地”在于汽車和航空航天。

        實(shí)際上，從“神一”到“神九”再到“神十”的順暢升空，西南鋁業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司一向承當(dāng)著為運(yùn)載火箭和航天飛船供給鋁合金資料的使命。西南鋁業(yè)承當(dāng)了“神十”數(shù)十個(gè)種類的研制和試制使命，其間首要以鋁合金資料的研制為主。據(jù)介紹，佛山數(shù)控車床，西南鋁業(yè)供給的鋁合金資料被“神十”用作蒙皮，這就比如“外衣”。

          國內(nèi)處于改善研制期間 進(jìn)步深加工技能是趨勢(shì)

據(jù)了解，鍛件是“神十”“骨架”的重要要害布局受力件，相當(dāng)于人體骨架。飛船在發(fā)動(dòng)、飛翔、收回過程中承受了無窮的載荷，因而，對(duì)鍛件的資料、安排、功能、尺度，均提出了很嚴(yán)厲的需求。而鋁合金正是因?yàn)榫哂懈弑饶Ａ?、抗疲勞以及耐腐蝕等功能，變成航空工業(yè)中的首要布局資料。在民用和軍事用飛機(jī)布局資猜中，鋁合金資料的用量份額通常在20%~80%。如代表水平的B-777飛機(jī)中鋁合金的用量為70%，在A-380中為60%，C-17空軍運(yùn)輸機(jī)中鋁合金的用量約為70%。這些年，因?yàn)閺?fù)合資料和鈦合金的用量添加，近段規(guī)劃的飛機(jī)中鋁合金的用量相對(duì)削減，但高純、高強(qiáng)、高韌、耐蝕的高功能鋁合金用量卻在添加。航天工程所需的要害鋁合金資料，具有高冶金質(zhì)量、高功能的技能指標(biāo)需求及種類標(biāo)準(zhǔn)多、構(gòu)件尺度大等特色，其所用資料的安排、功能及外表精度等需求極端嚴(yán)厲，曾經(jīng)長時(shí)間被國外實(shí)施技能獨(dú)占和封閉。但是，從這次“神十”的成功發(fā)射來看，國產(chǎn)的鋁合金鑄件現(xiàn)已達(dá)到了國際水平。

               據(jù)了解，要害部件的鋁合金資料，強(qiáng)度、塑性、耐腐蝕性和抗疲勞度等各方面的歸納功能，南南鋁業(yè)有限公司都達(dá)到了國際水平。此前，西南鋁業(yè)現(xiàn)已研制出直徑6.1米級(jí)超巨型鋁合金鍛環(huán)，是“亞洲榜首環(huán)”。

                      凱恩利市場(chǎng)拓展部調(diào)醒結(jié)論—國內(nèi)機(jī)床行業(yè)競爭格局的主要特征

        機(jī)床工業(yè)的現(xiàn)代化水平和規(guī)模，是個(gè)國家工業(yè)發(fā)達(dá)程度的重要標(biāo)志之，機(jī)床行業(yè)的傳統(tǒng)制造強(qiáng)國主要為德國、日本、美國、意大利等工業(yè)化發(fā)達(dá)國家。中國已成為機(jī)床制造大國。2009年在全球主要發(fā)達(dá)國家機(jī)床行業(yè)產(chǎn)值受金融危機(jī)影響出現(xiàn)大幅下降的情況下，中國依舊保持了正增長，并且產(chǎn)值首先第壹次躍居全球第壹。2010年中國機(jī)床產(chǎn)值連續(xù)保持高速增長，在全球產(chǎn)值中占比達(dá)到31，保持全球第。2012年，機(jī)床產(chǎn)值連續(xù)保持全球第壹。中國是機(jī)床制造大國但不是機(jī)床強(qiáng)國，數(shù)控車床，2010年，中國出口值占產(chǎn)值的比重僅為8.8，至2012年略有上升達(dá)到10，但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于世界機(jī)床制造強(qiáng)國60以上水平。同時(shí)從進(jìn)口方面看，2010年中國機(jī)床進(jìn)口達(dá)到94.2億美元，位列全球第，超過后六位國家進(jìn)口總和，機(jī)床進(jìn)口率進(jìn)口額/消費(fèi)額為33.2012年，中國機(jī)床進(jìn)口連續(xù)增

加，達(dá)到136.6億美元，但增幅同比明顯下降。

          目前，國內(nèi)金屬成形機(jī)床行業(yè)呈現(xiàn)跨國公司、外資企業(yè)、國有企業(yè)和民營企業(yè)相互競爭的格局，主要表現(xiàn)為以下特征：第壹整個(gè)行業(yè)競爭格局分成三個(gè)層次。

         第壹層次為跨國公司及外資企業(yè)，憑借其強(qiáng)盛的技術(shù)、規(guī)模、品牌優(yōu)勢(shì)，在高端市場(chǎng)占據(jù)地位；第二層次為包括發(fā)行人在內(nèi)的把握肯定核心技術(shù)、具備較大規(guī)模和肯定品牌知名度的少數(shù)國有企業(yè)和民營企業(yè)，在中、高端市場(chǎng)具有競爭力；第三層次為規(guī)模較小的民營企業(yè)，在低端市場(chǎng)開展競爭。

         第二，國內(nèi)企業(yè)規(guī)模整體偏小，行業(yè)集中度低。根據(jù)《中國機(jī)床工具工業(yè)年鑒2013》，金屬成形機(jī)床行業(yè)共有509家企業(yè)，其中銷售收入超過10億元的企業(yè)僅有濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司、江蘇揚(yáng)力集團(tuán)有限公司和沃得精機(jī)中國有限公司三家。

         第三，國內(nèi)單個(gè)企業(yè)產(chǎn)品種類較少。金屬成形機(jī)床包括液壓機(jī)、機(jī)械壓力機(jī)、鍛造機(jī)及沖壓機(jī)、彎曲、折疊、矯直及矯平機(jī)床、剪切機(jī)床、沖床以及其他金屬成形機(jī)床。由于歷史原因，大多數(shù)國內(nèi)金屬成形機(jī)床企業(yè)主要消費(fèi)兩種產(chǎn)品。